奥迪E7X量产版首发亮相，剑指豪华纯电SUV市场
环形灯带首次在SUV车身上展现，高功率四驱版的扭矩数据已跨入超跑门槛，上汽奥迪正在用超越母公司传统认知的产品形态，向中国市场加速新能源布局。
“它的自信姿态、动感比例以及前瞻性设计相互融合，在情感表达与日常实用之间实现完美平衡。”奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明如此描述刚刚发布的奥迪E7X。
2025年12月6日，上汽奥迪AUDI品牌正式公布其第二款车型E7X的官方图片及关键信息。新车已登陆工信部申报目录，计划于2026年北京国际车展公开亮相，并于同年上半年正式上市。
01 核心产品力
奥迪E7X的亮相，标志着AUDI品牌正式进入纯电SUV领域。这是继奥迪E5 Sportback之后的第二款车型，也是该品牌的首款纯电SUV。
外观上，量产版E7X高度还原了广州车展亮相的AUDI E SUV概念车的设计，延续E5 Sportback的家族设计语言。车身尺寸为5049/1997/1710毫米，轴距达到3060毫米，相比E5 Sportback轴距增加了110毫米，定位中大型纯电SUV。
动力层面，新车将提供300千瓦与500千瓦两种功率版本，峰值扭矩分别为500牛·米与800牛·米。其中300千瓦版本为后驱车型，最高车速205公里/小时；500千瓦版本为quattro四驱车型，最高车速可达230公里/小时。
E7X延续了AUDI品牌的重要设计特征：贯穿前后的环形灯面框。这种设计摒弃了奥迪经典的四环车标，取而代之的是中央镶嵌可点亮的“AUDI”字母标识。
02 智能与科技配置
在智能化配置上，E7X展现了AUDI品牌的科技实力。车前竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备高分辨率投影与场景沟通能力，可实现与周围环境的直观交互。
这种智能灯光系统可投射迎宾图案或警示符号，实现环境沟通。有观点认为，E7X在SUV车型上延续这种家族设计语言显得更为协调。
在辅助驾驶方面，E7X车顶配备激光雷达，预计将支持由Momenta提供的高阶辅助驾驶功能。有趣的是，从工信部申报图看，四款申报配置均配备了激光雷达，这意味着该功能很可能成为全系标配。
03 市场定位与竞争格局
奥迪E7X定位中大型纯电SUV，它诞生于奥迪与中国合作伙伴联合打造的AUDI子品牌，这个品牌专门针对中国市场研发。
尺寸数据表明，E7X的轴距已超过现款奥迪Q7（轴距2994毫米）66毫米，车身长度则短20毫米。这一变化意味着E7X在保证车内空间的同时，追求更紧凑的车身设计。
从定位来看，“7”系列产品的尺寸级别会略高于“5”系列，而“X”系列则有可能是AUDI品牌接下来SUV车型的命名后缀。这一命名规则为未来产品线布局埋下了伏笔。
中国市场对豪华纯电SUV的需求日益增长，E7X的推出恰逢其时。但如今中国市场的新能源竞争已不再局限于“电动化”这一单一维度，而是进入了“豪华智能”的全方位较量。
04 供应链与合作伙伴
E7X的动力系统供应商基本延续了熟悉的合作模式。根据工信部申报信息显示，300千瓦后驱版本的驱动电机由上汽华域提供；500千瓦四驱版本则在此基础上，为前桥增加了一台来自联合电子的200千瓦电机。
动力电池则是由宁德时代与上汽联合打造的三元锂电池组。这一供应链选择体现了奥迪在中国本土化战略下的合作伙伴关系。
AUDI品牌本身是奥迪与上汽两家车企共同联合打造的全新品牌，双方于2023年7月开始合作，2024年5月正式签署合作协议。
05 上市计划与展望
奥迪E7X计划于2026年北京国际车展正式亮相，并在同年上半年上市。这一时间点选择体现了AUDI品牌对中国市场的重视，北京国际车展作为国内具有影响力的汽车展会，已成为不少品牌发布新车的重要场合。
AUDI品牌的首款车型E5 Sportback已于今年9月上市，共推出4款车型，售价区间为23.59-31.99万元。E5 Sportback上市后，品牌声量持续上升，为E7X的市场推广奠定了良好基础。
目前关于E7X的内饰设计、续航里程、充电效率等详细信息尚未完全公开，这些关键参数将直接影响消费者的购买决策。
在工信部申报目录中，E7X的四款配置均配备了激光雷达，这种全系标配的策略，意味着奥迪将高阶驾驶辅助系统从市场附加项转变为基础配置。
对于一个抛弃了经典四环车标、专门为中国市场设计的子品牌，奥迪E7X面临的最大挑战可能不是技术或设计，而是如何在保持奥迪品牌传统的同时，创造出一个全新且独特的市场定位。
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