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全新智界R7:颜值是幌子 ADS 4.0是杀手锏

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xinwen.mobi 发表于 2025-11-17 04:01:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
全新智界R7:颜值是幌子,ADS 4.0才是杀手锏
极光绿车身旁,一位年轻车主只需轻声一唤,车辆便自动开启后备箱——这不是科幻电影,而是新款智界R7的日常。

全新智界R7到店了。作为奇瑞与华为联手打造的新能源力作,这款车初看之下最吸引人的是它全新的“极光绿”车色和精致的外观细节。

但真正懂行的人都知道,这些颜值升级只是餐前小点,全系标配的华为ADS 4.0辅助驾驶系统与192线激光雷达的组合,才是这款车真正的王牌。

01 设计哲学:从“大眼袋”到“精致美学”
新款智界R7的外观调整看似微妙,实则精心设计。最显著的变化是前脸——删除了现款被戏称为“大眼袋”的设计,改为点阵式发光区域。

这一改动不仅让灯组轮廓更加圆润,还兼具了动态迎宾灯效和智驾提示功能。

全新车标取代了之前的字母标识,贯穿式灯带与熏黑双层大灯相连,灯组下方的点阵式装饰件,进一步增强了前脸的精致度。

车身侧面,智界R7保留了溜背轿跑SUV的造型,黑化B柱、后排隐私玻璃和隐藏式门把手构成了流畅的侧面轮廓。

选装的21英寸双十辐高性能轮辋搭配倍耐力P ZERO E轮胎,赋予了整车更强的运动气质。

接近5米的车身长度(4982mm),让这款中大型SUV在道路上存在感十足。

02 智能驾驶:华为ADS 4.0的全面赋能
如果说外观升级是锦上添花,那么智能驾驶系统的全面提升则是本次改款的核心亮点。

新款智界R7全系标配192线激光雷达,这在同价位车型中并不多见。这套高规格硬件不仅包括车顶前向激光雷达,还有尾门新增的后向高精度固态激光雷达。

更为关键的是,新车搭载了华为ADS 4.0辅助驾驶系统,实现了从“车位到车位”的全场景领航辅助。

这意味着车辆可以从小区地库自动寻找车位,到商场复杂停车场自主泊车,甚至能熟练处理窄路会车、自动避让障碍物等复杂场景。

相比之前的系统,ADS 4.0在无保护左转时能更精准预判对向车辆速度;遇到突发加塞,刹车动作更为线性,不会让乘客感到突兀。

从“简单辅助”迈向“高阶托管”,华为ADS 4.0的升级让智界R7在智能驾驶领域站到了第一梯队。

03 内饰体验:科技与舒适的完美融合
坐进车内,新款智界R7保留了游艇式环抱座舱设计,但细节之处见真章。

方向盘中央换上了全新车标,与外观形成呼应。新增的罗兰紫/杏色双拼内饰配色,为驾驶空间注入了新鲜感与高级感。

中控台配备了大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏,副仪表台则配备了双槽手机无线充电面板,解决了主副驾同时充电的需求。

中央杯架盖板和车门饰板采用了官方称之为“凝光贝母”的工艺,在阳光下能反射出独特的光泽。

有消息称,新款R7可能全系标配21扬声器HUAWEI SOUND音响系统,并新增智能冷暖冰箱,这些配置无疑将进一步提升了车辆的实用性和舒适性。

04 动力性能:双动力路线满足多元需求
动力方面,新款智界R7继续提供增程版和纯电版两种选择,满足不同用户的需求。

增程版搭载1.5T增程器,最大功率115千瓦,提供后驱和四驱两种选择。CLTC工况下纯电续航有251公里、331公里和360公里三种版本。

综合续航最高可达1673公里,彻底解决了用户的续航焦虑。

纯电版同样提供后驱和四驱版本,后驱最大功率215千瓦,四驱总功率365千瓦。在CLTC工况下,纯电版续航分别为667公里、802公里和736公里。

全系标配的800V高压快充平台,让充电10分钟补能300公里+成为可能。

05 市场定位:性价比突出的智能轿跑SUV
新款智界R7已正式上市,起售价为24.98万元。这样的价格定位,使得它在与小米YU7、阿维塔11等同级车型的竞争中显得格外具有吸引力。

考虑到全系标配的192线激光雷达和华为ADS 4.0系统,以及可能的多项舒适性配置,新款R7呈现出“加量不加价”的产品策略。

在智界品牌上半年累计交付46600辆,同比暴涨257%的高光时刻,新款R7的推出无疑将进一步巩固品牌在新能源市场的地位。

这款车既满足了年轻消费者对颜值和操控的追求,也兼顾了家庭用户对智能和舒适性的需求。

从市场表现来看,智界品牌今年上半年累计交付量同比暴涨257%,全系累计突破10万辆。在新款R7等产品的推动下,这一增长势头有望延续。

25万级SUV市场一直缺少一位真正的“智能卷王”,直到全新智界R7带着华为ADS 4.0全面登场。

对于那些不愿在智能体验上妥协的消费者来说,这款车无疑提供了一个难以拒绝的选择。

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